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NXとV40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ボルボ  V40
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
2070 中古車掲載台数 305
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 黒革 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    599.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/TRDエアロ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター (ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 後期 パノラマルーフ 純正10型ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ オプションアルミホイール 禁煙車 レーダークルーズ パワーバックドア

    本体価格
    391万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 電動パワーシート 地デジ AC100V 黒革シート AUX エアコン ナビ&TV LEDライト Bカメラ アルミ エアバッグ ABS 横滑り防止機能 キーレス ETC スマートキ メモリーナビ 認定車

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー 三眼フルLEDヘッドランプ ステアリングヒーター レッドレザーシート シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オーナー SR 衝突軽減 純ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    383.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 赤革 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー  三眼LEDオートライト メーカーナビ/フルセグ/CD/DVD バック/サイドカメラ スマートキー/プッシュスタート パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD パノラミックビューモニター パノラマガラスルーフ レクサスセーフティ+ プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム メモリパワーシート Fスポーツ専用本革エアシート

    本体価格
    365.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ 3眼LED 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 茶革 デジタルミラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター

    本体価格
    598.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ フルセグTV BカメBTドラレコ

    本体価格
    267.1万円

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  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ブルートゥース パドルシフト 電動シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC BSM LED ヘットライトウォッシャ コーナーセンサー

    本体価格
    85.9万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

関東
482
425.2万円
関西
386
402.9万円
東海
461
422.8万円
北海道
94
361.3万円
九州
282
403.4万円
東北
104
359.2万円
北陸・甲信越
126
346.4万円
中国
95
418.8万円
四国
40
401.3万円
地域別台数
関東
135
101.7万円
関西
56
91.4万円
東海
30
103.9万円
北海道
2
59.5万円
九州
37
117.1万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
17
130.7万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.1万円

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NXとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  V40
455万円772.5万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1983
185~279 最高出力(馬力) 122~245
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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