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RCとM3を比較! - みんなの比較車種

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RCとM3の中古車情報を比較する

レクサス  RC   BMW  M3
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 220万円3850万円
M3の相場表を見る
201 中古車掲載台数 67
  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ三眼LEDオレンジキャリパ

    本体価格
    531万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革メモリ付エアコンシート橙キャリパー

    本体価格
    441万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ハイブリッド MTモード付

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    254万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    510万円

  • レクサス RC RC300h ベースグレード 

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー 黒革 フルセグTV ETC

    本体価格
    373.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙車/純正ナビTV/Bカメラ/赤革シート

    本体価格
    306.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤レザー オレンジキャリパー BSM ETC

    本体価格
    490.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    633.8万円

  • BMW M3 3.2 6MT 左ハンドル サンルーフ ディーラー車

    本体価格
    450万円

  • BMW M3 3.2 左H・6MT・サンルーフ・車高調・マフラー

    本体価格
    438万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    308万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 E30 ゲトラグMT 整備記録簿30年分

    本体価格
    1030万円

  • BMW M3 4.0 OP鍛造19AW/地デジ/モトーレン整備記録8枚

    本体価格
    457.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル Mドライブパッケージ

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 4.0 AndroidナビBBS19AW 車高調 ASSISTマフラー

    本体価格
    490万円

関東
55
380.1万円
関西
40
349万円
東海
60
372.6万円
北海道
1
308.8万円
九州
20
375.2万円
東北
3
480.8万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
14
301.6万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
34
498.6万円
関西
15
443.1万円
東海
11
671.2万円
北海道
2
504万円
九州
3
1552.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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RCとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  M3
521万円767万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~3456 排気量(cc) 3999
178~318 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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