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RCと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   BMW  4シリーズクーペ
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 83.8万円~648万円
4シリーズクーペの相場表を見る
202台 中古車掲載台数 113台
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    263.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TOMEI 2JZ-GTE 3.6Lエンジン換装 GCG G40-1150タービン  LINK XtremexG4X  Samsonaシーケンシャル5速ミッション SIKKY PRO 1500クイックチェンジ ORCクラッチ DG-5車高調RC競技用SPL CF-LABカーボンルーフ

    本体価格
    2778.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ Rカメラ ドラレコ ベンチレーション

    本体価格
    189万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソンサラウンド/プリクラッシュセーフティシステムセット/角型LEDヘッドランプ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/バックソナー/メーカーナビ/レザーシート/地デジ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    548万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 鑑定済/禁煙車/1年保証付/3眼LEDヘッドライト/純正10.3インチナビ /赤本革シート/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/シートヒーター シートエアコン ステアリングH/BSM/専用AW/1オーナー

    本体価格
    308.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ BT ブルーレイ バックカメラレザーシート 前席シートベンチレーション 前席パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト 純正ホイール

    本体価格
    310.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付 黒革シート シートベンチレーション 禁煙車 純正19インチアルミ レーダークルーズコントロール スマートキー×2個 ブラインドスポットモニター 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    331.4万円

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    本体価格
    418万円

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    199.8万円

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    438.8万円

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    160万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 赤レザーシート 全周囲カメラ パーキングアシストプロフェッショナル LEDヘッドライト 純正19インチアロイホイール アクティブクルーズコントロール HDDナビゲーション ミラーETC

    本体価格
    443万円

関東
65台
362.3万円
関西
39台
329.7万円
東海
54台
313.1万円
北海道
2台
441.2万円
九州
15台
312.4万円
東北
12台
295.9万円
北陸・甲信越
5台
319.8万円
中国
8台
266.5万円
四国
2台
317.9万円
地域別台数
関東
41台
342.7万円
関西
21台
337.3万円
東海
23台
289.8万円
北海道
1台
115万円
九州
10台
268万円
東北
2台
262.3万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
14台
273.4万円
四国
0台
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RCと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  4シリーズクーペ
521万円~767万円 新車時価格 577万円~1152万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998~3456 排気量(cc) 1998~2997
178~318 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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