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RCとi8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   BMW  i8
VS
160.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 555万円1333万円
i8の相場表を見る
246 中古車掲載台数 16
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュ レーダークルーズ ブラインドスポット コーナーセンサー Fスポーツ専用19インチAW Fスポーツ専用TFT液晶メーター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    196.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ(F.S.R) TRDマフラー オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト 赤革 シートヒーター ベンチレーション プリクラッシュ レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロダイナミクスパッケージ TRDフロントカナード カーボントランクスポイラー OPフレアレッド内装 OPオレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト SR BSM クリアランスソナー

    本体価格
    504万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 3眼ヘッドライト BSM 追従クルコン シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ パドルシフト プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    207.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ SHALLEN20インチア

    本体価格
    322万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソンサウンド 角型LEDヘッドランプ サンルーフ プリクラッシュセーフティシステムセット ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ローダウン/RSR車高調/

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ カーボン調フルエアロ TRDディフューザー ブリッツタワーバー レーダー探知機 黒本革シート シートベンチレーション レーダークルーズ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    286.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ プレミアムサラウンドシステム 三眼フルLEDヘッドランプ 10.3インチワイドディスプレイナビTV ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー&バックソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    303.5万円

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    850万円

関東
87
344.3万円
関西
50
350.5万円
東海
63
297.9万円
北海道
0
---
九州
25
338.9万円
東北
2
300.2万円
北陸・甲信越
7
260.4万円
中国
10
309万円
四国
2
322.9万円
地域別台数
関東
8
843.2万円
関西
2
1290.5万円
東海
4
929万円
北海道
0
---
九州
1
1318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レクサス  RC   BMW  i8
521万円767万円 新車時価格 1917万円2312万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1998~3456 排気量(cc) 1498
178~318 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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