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RCとSL-B11を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ブラバス  SL-B11
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 598万円
SL-B11の相場表を見る
221 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革エアシート・SR・純正ナビ・フルセグ・3眼LEDヘッド・純正19AW・パワーシート・コーナーセンサー・本革ステア・パドルシフト・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズ・BSM・LEDフォグ

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期/SR/赤革/TRDエアロ/ベンチレーション/マクレビ/BSM/ACC/AHB/オレンジキャリパー/3眼LEDライト/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    464.1万円

  • レクサス RC 300h メモリーナビTV Bluetooth ETC レザーシート ヒーター&クーラー付

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 3眼LEDヘッド ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー ENKEI製19AW 名栗調本アルミ加飾 セーフティプラス レーダークルーズ BSM 純正10.3インチナビ 赤革シート 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    469.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター バックモニター サンルーフ ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ レクサスセーフティシステム+ サンルーフ GLANZENフロントエアロ 赤革S 前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション パドルシフト ステアリングヒーター 3眼LED

    本体価格
    327.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ Fスポーツ専用オレンジブレーキキャリパー 専用本革シート ブラインドスポットモニター シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    394万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/フルセグTV

    本体価格
    237.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー/禁煙車/TRDエアロパーツ(F S R ミラーカバー マフラー)/OPカーボンリアスポイラー/フロントカナード/サンルーフ/純正ナビ/AppleCarPlay/AndroidoAuto

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SSR Formula19inchアルミ面一 AIRFORCEエアサス公認 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシート サンルーフ パドル クルコン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス SL-B11 BRABUS コンプリート 新車並行 BRABUS 360km/hメーター BRABUS 20インチAW シルバーカーボンパネル(リペア済み) BRABUS 4本出しマフラー BRABUS フロアマット BRABUS ドアロック  黒革 左ハンドル ガレージ保管 禁煙車 記録簿

    本体価格
    598万円

関東
76
352.2万円
関西
38
355.6万円
東海
55
305.1万円
北海道
1
238万円
九州
27
340.6万円
東北
5
294.2万円
北陸・甲信越
7
342.6万円
中国
7
291.4万円
四国
5
293.1万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとSL-B11のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ブラバス  SL-B11
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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