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RCとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   キャデラック  エルドラド
VS
160.7万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
260 中古車掲載台数 9
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 レッドレザー ガラスサンルーフ GLANZENフロントスポイラー TRDサイド・リアディフューザー A‘PEXIマフラー ブリッツ車高調 クルーズコントロール ステアリングヒーター ETC スマートキ

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートエアコン 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    179万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1年保証/禁煙車/TRDフルエアロ/TRDマフラー/TRDカーボンスポイラー/サンルーフ/3眼LEDヘッドランプ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    328.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ・赤本革シート・前後ドラレコ・シートヒーター・ベンチレーション・BSM・LSS

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1年保証/赤革シート/新品アルミホイール&新品タイヤSET/純正SDナビ/地デジ/Bluetooth/レーダークルーズ/PCS/BSM/Pシート/ビルトインETC/純正LEDヘッドライト/Bモニター/Cセンサー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL LEDヘッドライト サンルーフ 茶本革シート 前後クリアランスソナー Blu-ray再生 フルセグ 左右エアシート&シートヒーター ステアリングヒーター カードキー付属

    本体価格
    243.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター シートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 赤革シート 純正ナビ フルセグ Bluetooth DISC USB ミラキャスト バックカメラ ステアリモコン クルコン シートヒーター・クーラー ステアヒーター オートハイビーム パワーシート

    本体価格
    348.3万円

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    1380万円

関東
96
351.5万円
関西
53
350.9万円
東海
63
296.7万円
北海道
0
---
九州
28
340.3万円
東北
2
300.2万円
北陸・甲信越
5
266.5万円
中国
11
308.5万円
四国
2
322.9万円
地域別台数
関東
3
449万円
関西
1
137万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
768.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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RCとエルドラドのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  エルドラド
521万円767万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1998~3456 排気量(cc) 4564~4892
178~318 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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