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RCとXLRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   キャデラック  XLR
VS
147.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
299 中古車掲載台数 6
  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ベンチレーション メモリ付パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    222.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ Fスポーツ専用スピンドルグリル スポーツサスペンション パフォーマンスダンパー Fスポーツ19インチアルミホイール LEDヘッドランプ Fスポーツ専用TFT液晶メーター 専用スポーツシート

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    568万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ OP角型3眼LEDヘッドライト 赤革シート メーカーナビ フルセグ バックカメラ ベンチレーション シートヒーター ブラインドスポットモニター レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ETC

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10インチメモリーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    398.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    289.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ&TV サンルーフ 白系革シート バンブーパネル 2年保証付

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ マークレビンソン 温冷ベージュ革シート クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正19アルミホイール

    本体価格
    329.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マークレビンソン TRDエアロ・マフラー カーボントランクスポイラー 10.3インチメモリーナビTV バックカメラ ブラインドスポット クリアランスソナー 3眼LEDライト シートヒーター・クーラー

    本体価格
    449.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

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    265万円

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    420万円

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    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

関東
116
344万円
関西
58
345.9万円
東海
75
313.6万円
北海道
2
254万円
九州
30
355.9万円
東北
1
281.5万円
北陸・甲信越
9
296.7万円
中国
7
278.8万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとXLRのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  XLR
521万円767万円 新車時価格 1200万円1360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1998~3456 排気量(cc) 4370~4564
178~318 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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