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RCとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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RCとストーリアの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  ストーリア
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
328 中古車掲載台数 6
  • レクサス RC 300h バージョンL 純正SDナビ地デジカメラETC茶革電暖冷席BSM革巻ステアS/Wパドルシフト純正18AW

    本体価格
    228万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・Cセンサー・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ENKEI19AW/車高調/カーボン調Fスポイラー/専用革シート/LEDヘッドライト/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルコン/シートヒーター&AC/社外エアクリーナー/パドルシフト

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙車 プリクラッシュセーフティシステムセット 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/オレンジブレーキキャリパー/レクサスセーフティシステム/純正SDナビ/バックカメラ/テレビキャンセラー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    361万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ・純正ナビ&フルセグ&BT&USB&DVD・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・社外前後ドライブレコーダー・レザーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    245.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 革シート 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC2.0 スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター パワーシート シートエアコン

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRD製4本出しマフラー 三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール シートヒーター&エアコン

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    389万円

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    38万円

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    78万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
117
347.8万円
関西
63
327.3万円
東海
80
311.8万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
10
345.5万円
中国
10
327.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
2
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとストーリアのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  ストーリア
521万円767万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 713~1297
178~318 最高出力(馬力) 60~120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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