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RCとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ダイハツ  ミゼットII
VS
159万円668万円
RCの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
240 中古車掲載台数 79
  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革シート/20インチアルミホイール

    本体価格
    159万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ナビ レザーシート ドラレコ BインETC

    本体価格
    499万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ レーダークルーズ 赤革 BSM クリ

    本体価格
    321.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト 前後ドラレコ付

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC 300h バージョンL TRDエアロマフラー BSM OP18AW 本革

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 300h マクレビ SR 本革 3眼LED 寒冷地仕様

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナヒ 地デジ 黒革シート シートヒー

    本体価格
    227.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正メーカーナビ・地デジ/レザーシート

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー/禁煙車/本革

    本体価格
    450万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 黒革 ACC LKA 三眼LED Bカメラ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

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    41万円

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    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

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    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムAT・全塗装済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装(元色グリーン系)

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

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    20万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    89万円

関東
80
385万円
関西
48
360.3万円
東海
61
339.6万円
北海道
2
490万円
九州
28
356万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
330.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
63.5万円
関西
9
62.4万円
東海
17
68.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
11
73.4万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
69.2万円
四国
4
72.3万円

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RCとミゼットIIのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  ミゼットII
521万円747.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~3456 排気量(cc) 659
178~318 最高出力(馬力) 31~33
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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