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RCとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ダイハツ  コペンクーペ
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 98万円281.9万円
コペンクーペの相場表を見る
210 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 後期 セーフティシステム BSM クリソナ 純正10.3インチナビ フルセグ BT Bカメラ ETC シートヒーター/ベンチレーション 三眼LED パドルシフト ドラレコ 横滑り防止 ステリモ 純正19インチAW

    本体価格
    350.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 中期型 10.3インチマルティメディアナビ サンルーフ 黒革エアシート・プリクラッシュ・3眼LEDヘッド 純正19AW・パワーシート・パドルシフト・ETC2.0・LEDフォグ・本革ステアリング

    本体価格
    250万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー 本革シート(ホワイト) ムーンルーフ 3眼LED オレンジキャリパー 19インチホイール(メーカーオプション)シートベンチレーション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    678万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 白革シート BSM ETC2.0 シートエアコン・ヒータ 純正19インチアルミ オレンジキャリパー ドライブレコーダ前後 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 衝突軽減 パワーシート

    本体価格
    542.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フロントリップスポイラー メーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙車 角型LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    248.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期ナビ ムーンルーフ オレンジキャリパー 3眼ヘッドライト レーダークルーズ ベンチレーションシート パワーシート ステアリングヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ BSM プリクラッシュ クリアランスソナー 内装ダークローズインテリア

    本体価格
    303.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 118/200号車

    本体価格
    210万円

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  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 5速MT クーペ限定モデル CFRP製ハードルーフ BBSAW フロントスーパーLSD ベージュインテリア

    本体価格
    281.9万円

関東
74
372.4万円
関西
34
339.6万円
東海
48
317.4万円
北海道
1
238万円
九州
22
346.9万円
東北
9
269万円
北陸・甲信越
11
337.6万円
中国
8
276.9万円
四国
3
369.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
281.9万円
東海
1
255万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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RCとコペンクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  コペンクーペ
521万円767万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998~3456 排気量(cc) 658
178~318 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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