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RCと456GTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フェラーリ  456GT
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 715万円
456GTの相場表を見る
217 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー車 オレンジキャリパー サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー 2.0ETC 黒革ベンチレーション 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC 200t バージョンL SDナビ TV ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10型ナビ バックカメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    442.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/MSV/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/BSM/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オレンジキャリパー/ETC

    本体価格
    312万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    568万円

  • レクサス RC 300 ターボ セーフティプラス BSM 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックモニター Bluetooth USB ETC2.0 レーダークルーズ AHB RCTA LEDヘッド 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    365.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ マクレビ 三眼LED サンルーフ TRDマフラー オレンジキャリパー 寒冷地仕様 本アルミ名栗調パネル フロント周辺環境ドライブレコーダー ベンチレーション機能付シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    569万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ L・SafetySystem+ 純正Mナビ フルセグ BT Bカメラ LED レーダークルーズC ATハイビーム 黒革シート ステア&シートヒーター パドルシフト TRDマフラー&リヤディフューザー ローダウン オレンジキャリパー 純正19AW

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー 本革シート  レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター/クーラー LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ Bカメラ フルセグTV DVD Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    524.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ LSS+ ナビ バックモニタ- エアシ-ト シ-トメモリ-

    本体価格
    610万円

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  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    715万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
74
356万円
関西
38
375.6万円
東海
54
312.8万円
北海道
1
238万円
九州
27
333.7万円
東北
3
248.5万円
北陸・甲信越
8
300.2万円
中国
8
274.7万円
四国
4
298.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
715万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RCと456GTのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  456GT
521万円767万円 新車時価格 2425万円2590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1998~3456 排気量(cc) 5473
178~318 最高出力(馬力) 440~442
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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