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RCと599を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フェラーリ  599
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
345 中古車掲載台数 10
  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソンサウンド 3眼LEDヘッドライト V6 3500cc 318PS  黒革シート 純正ナビ 地デジ Bカメラ レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ パワーシート シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ・純正ナビ&フルセグ&BT&USB&DVD・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・社外前後ドライブレコーダー・レザーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    252万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ メーカーナビ ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型/3眼LEDヘッドライト/セミアニリン革シート/ドラレコ/禁煙/クリアランスソナー/アダプティブクルーズ/シートヒーター&ベンチレーション&ハンドルヒーター/ETC2.0/BSM

    本体価格
    332.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ HV 赤革シート 10.3インチナビTV ダウンサス サンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ 19インチAW トランクスポイラー バックカメラ ETC レーダークルーズ エアシート Bluetooth接続 電動シート U

    本体価格
    306.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン

    本体価格
    545万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ クルコン 社外車高調

    本体価格
    240.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10インチメモリーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    409.6万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ダークローズ革 角型LEDヘッド オレンジブレーキキャリパー 純正19インチアルミ シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ プレミアムサウンド クルーズコントロール パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    224.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ ブラインドスポット クリアランスソナー 角型LEDヘッド 赤革 パワーシート シートベンチレーション 純正ナビ バックカメラ 純正ナビ バックカメラ 革巻きステアリング

    本体価格
    292.5万円

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    応談

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    本体価格
    1699万円

関東
129
349.4万円
関西
59
325.7万円
東海
90
309.1万円
北海道
3
314万円
九州
35
380.6万円
東北
4
340.4万円
北陸・甲信越
10
354.1万円
中国
14
303.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
6
1542.6万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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RCと599のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  599
521万円767万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1998~3456 排気量(cc) 5999
178~318 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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