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RCとスーパードルフィンを比較! - みんなの比較車種

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RCとスーパードルフィンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日野自動車  スーパードルフィン
VS
167万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 ---
スーパードルフィンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュ レーダークルーズ ブラインドスポット コーナーセンサー Fスポーツ専用19インチAW Fスポーツ専用TFT液晶メーター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    210.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ GLANZENエアロパーツ F.S.R レッドレザーシート 純正ナビ Bカメラ RTV ETC 純正19AW シートヒーター シートベンチレーション 取説 保証書 スペアキーあり プッシュスタート

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒革シート 車検整備付き LEDヘッドライト Fスポーツ専用グリル&ステアリング&AW シートヒーター&ベンチレーション スマートキー Bluetooth バックカメラ ETC ナビ 純正19インチAW

    本体価格
    175.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ クルコン 角型LEDヘッドライト 純正OP19インチAW 革巻ステアリング パドルシフト セミアニリン革シート ベンチレーション シートヒーター パワーシート プレミアムサウンド

    本体価格
    225.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチSDナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ TRDエアロ F S R TRDマフラー PCS LDA BSM リアスポイラー 純正OP エアロスタビライジングフィン

    本体価格
    366万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正OPサンルーフ.レーダークルーズ.クリアランスソナー.バックカメラ.ETC2.0.前席エアシート・パワーシート.オートハイビーム.レーンディパーチャー.ステアリングヒーター.パドルシフト

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙車 本革パワーシート+ヒーター+ベンチレーション ステアリングヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正アルミ19インチ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    394万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック サンルーフ レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 黒革ベンチレーション 2.0ETC レーダークルコン BSM 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    363万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラック&イエローコンビレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター  3眼LEDヘッドライト レーダー探知機

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

関東
100
354.1万円
関西
47
374.7万円
東海
71
304.4万円
北海道
1
322.8万円
九州
33
357.8万円
東北
3
271.2万円
北陸・甲信越
6
288.6万円
中国
9
309.9万円
四国
4
261.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RCとスーパードルフィンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日野自動車  スーパードルフィン
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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