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RCとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ホンダ  バモスホビオバン
VS
157.9万円748万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
326 中古車掲載台数 83
  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ MナビTV BTオーディオ Bカメラ セミアリニン革シート シートヒーター&ベンチレーション BSM レーダークルーズ ドラレコ 3眼LEDヘッドライト OP19インチAW

    本体価格
    425万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    545万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型三眼LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ベンチレーション メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    419.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPO認定中古車 本革・三眼フルLEDヘッドランプ・オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    439万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SilkBlazeエアロ(F.R) RSR車高調 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー禁煙 TRDエアロ マークレビンソンサウンドシステム TRDエアロ(F・S・R) TRDミラーカバー 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー TVキャンセラー ドライブレコーダー レクサスセーフティ+

    本体価格
    649万円

  • レクサス RC 200t シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ブラウンレザー 3眼LED 純正ナビTVカメラ

    本体価格
    310.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー Dメンテ車 フルノーマル OPプリクラッシュ Rクルーズ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート Cソナー 純正19AW パドルシフト LEDヘッド ステアヒーター D記録簿

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    24.2万円

関東
119
344.4万円
関西
62
335.3万円
東海
78
311.3万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.6万円
東北
5
322.4万円
北陸・甲信越
10
344.8万円
中国
9
343.5万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
21
42.1万円
関西
12
38.5万円
東海
15
41.7万円
北海道
4
52万円
九州
11
62万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
3
53.5万円
四国
6
49.5万円

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RCとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  バモスホビオバン
521万円767万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~3456 排気量(cc) 656
178~318 最高出力(馬力) 45~53
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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