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RCとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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RCとファーゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   いすゞ  ファーゴトラック
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
327 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙車/三眼ライト/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/シートクーラー/シートメモリー/シートクーラー/ステアイングヒーター/バックカメラ/赤レザー/CD・DVD再生/フォグランプ

    本体価格
    284.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LEDライト・サンルーフ・赤革パワーエアーシート・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    359万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャー/オプション19インチアルミ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/革シート/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    209.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 茶革シート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチAW シートヒーター ベンチレーション パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    290.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 評価5点 距離21806km 本革スポーツシート 専用19AW (ENKEI製) 本革ホワイトスポーツシート BSM 前後オレンジキャリパー 前後ドラレコ EngST

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・角型3眼LEDヘッドライト OP・BSM/RCTA OP・ソナー フレアレッド革スポーツシート 10.3型ナビ バックカメラ セーフティシステムプラス

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SilkBlazeエアロ(F.R) RSR車高調 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ・マフラー 専用オレンジキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    294.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ F SPORT 専用オレンジブレーキキャリパー(フロント・リヤ/フロントLEXUSロゴ)/クリアランスソナー&バックソナー/ブラインドスポットモニター(BSM)/三眼フルLEDヘッドランプ(ロー・ハイビーム)

    本体価格
    325.3万円

  • レクサス RC 350 ファイナル エディション マークレビンソンサウンド 専用レッドキャリパー 専用19インチAW 純正ナビ Bカメラ TV 社外F・Sカメラ 寒冷地仕様 トルセンLSD ドラレコ  専用シート シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
117
350.4万円
関西
63
323.7万円
東海
83
305.8万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.5万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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RCとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   いすゞ  ファーゴトラック
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
1998~3456 排気量(cc) 1994~2380
178~318 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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