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RCとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RCとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
159万円668万円
RCの相場表を見る
中古車相場 18.8万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
243 中古車掲載台数 24
  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー サンルーフ

    本体価格
    514.2万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンル-フ 革シ-ト 1オ-ナ- 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プライム ブラック 特別仕様車トルセンLSDオレンジキャリパー

    本体価格
    385万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP三眼/OP橙キャリパー/ワンオーナー/BSM

    本体価格
    401.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL R3登録ナビ温冷黒革3眼LED運転支援BSM

    本体価格
    330.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR赤革ACC LKA BSM AHBフルセグナビBカメ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポ19インチ/OP PCS/OPソナー/ドラレコ

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED 専用赤本革シート

    本体価格
    422.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー BSM 本革シート

    本体価格
    509万円

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    18.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z /6速MT/HDDナビ/スマートキー/外18アルミ

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 1オーナー/純正ナビフルセグ/Bカメラ/HID

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5速MT車 柿本マフラー 社外18インチ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ETC HID キーレス ステリモ M/T 純正AW CD

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25C 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    19.8万円

関東
81
381.2万円
関西
46
353.1万円
東海
63
339.6万円
北海道
2
490万円
九州
29
354.6万円
東北
4
359万円
北陸・甲信越
9
340.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
5
34.9万円
東海
1
25万円
北海道
2
28.8万円
九州
1
25.8万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
35.3万円
四国
1
25万円

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RCとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  アテンザスポーツワゴン
521万円747.7万円 新車時価格 220万円275万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2488
178~318 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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