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RCとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 38.1万円1468万円
Vクラスの相場表を見る
341 中古車掲載台数 291
  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソン 革シート

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール 赤革シート フルセグ Bluetooth パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    357.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ 本革シート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 純正アルミホイール

    本体価格
    476.7万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 純正10.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC サイドスポイラー 本革シート 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    294万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 白革シート 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート メーカーナビ 禁煙車 バックカメラ 横滑り防止

    本体価格
    432.2万円

  • レクサス RC 300 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックモニター Shallon20インチアルミ フォグ ベージュ革シート シートヒーター パワーシート ステアヒーター レーダークルコン プリクラッシュ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LEDライト・サンルーフ・赤革パワーエアーシート・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    359万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 後期 ターボ サンルーフ BSM 赤革シート

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    299.9万円

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    464万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 取説 スペアキー付 黒革パワーシート(シートH付) 両側パワースライドドア パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックM&360°モニター パーキングセンサー

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    790.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    987万円

関東
124
351.2万円
関西
61
328.3万円
東海
89
310.1万円
北海道
2
336万円
九州
34
385.4万円
東北
6
328.8万円
北陸・甲信越
9
358.5万円
中国
15
292.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
155
508.2万円
関西
57
534.5万円
東海
29
624.9万円
北海道
0
---
九州
27
662.8万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
8
656.9万円
中国
9
516.4万円
四国
1
257.8万円

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RCとVクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデス・ベンツ  Vクラス
521万円767万円 新車時価格 535万円1397万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1998~3456 排気量(cc) 1949~2142
178~318 最高出力(馬力) 163~211
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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