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RCとラセードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   光岡自動車  ラセード
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 463万円578万円
ラセードの相場表を見る
325 中古車掲載台数 8
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 赤レザーシート カーボンスポイラー スマートキー プッシュスタート クルコン 社外20インチアルミ 社外セキュリティ 社外エアロ 社外ボンネット エアサス 構造変更済み 純正有

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ 専用Fスポーツ赤本革シート LDA レーダークルーズコントロール 専用オレンジブレーキキャリパー ベンチレーションシート

    本体価格
    288万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッド BSM プリクラッシュセーフティ 純正ナビ 専用革シート レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV シートヒーター・エアコン

    本体価格
    177万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン 茶革シート シートヒータープリクラッシュセーフティー LDA RCTA BSM クリアランスソナー パドルシフト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    271万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー/サンルーフ/マークレビンソン/3眼ライト/オレンジキャリパー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/BD/ETC/BSM/レーダークルーズ/シートメモリー

    本体価格
    389.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 茶革シート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチAW シートヒーター ベンチレーション パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    290.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートクーラー/ETC/シートヒーター/バックカメラ/シートメモリー/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/純正Fスポ専用レザーシート/ベンチレーション/クルーズコントロール/パワーシート/角型LEDライト/ETC/VDIM/TFTカラー液晶メーター/パドルシフト/

    本体価格
    244.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ バックカメラ フルセグ TVキット ビルトインETC2.0 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    390.1万円

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    応談

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  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

関東
116
350.9万円
関西
62
321.5万円
東海
83
305.8万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.5万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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RCとラセードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   光岡自動車  ラセード
521万円767万円 新車時価格 525万円535万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~318 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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