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RCとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  プリメーラワゴン
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
329 中古車掲載台数 9
  • レクサス RC 300h バージョンL BSM RCTA クリソナ 禁煙車 角型LEDヘッド セミアニリン革 シートベンチレーション 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ スポーツサスペンション プレミアムサウンド ETC

    本体価格
    303.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/BSM&RCTA/クリアランスソナー/シートヒーター&クーラー/TVキャンセラー/19inch/ハンドルヒーター/シートメモリー/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス RC 350 LSS クルーズコントロール パワーシート シートヒーター DTV ETC2.0 Bモニター ドライブレコーダー オートライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ マクレビンソン BSM 赤革 純正10.3インチナビ フルセグTV Bluetooth ビルドインETC2.0 前後ドライブレコーダー オレンジキャリパー 3眼LEDライト シートヒーター ベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    444.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ 赤革 サンルーフ レグザーニ20AW

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ KUHL クールレーシング サンルーフ 赤内装 KRUISEエアロ装着 KR-RCRR BLITZ ZZ-R車高調 VERZホイール 20インチ 禁煙車両 ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BSM 本革Pシート TV 純正AW 寒冷地

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正メーカーナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ 4本出しマフラー WORK19インチAW RS-R車高調 KAZAMAAUTOボンネット サンルーフ 黒革シート シートヒーター シートエアコン 純正ナビフルセグバックカメラ KENWOODドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    48万円

関東
122
347.3万円
関西
63
322.2万円
東海
81
306.9万円
北海道
3
314万円
九州
37
366.1万円
東北
5
325.2万円
北陸・甲信越
8
361.5万円
中国
9
315.6万円
四国
1
240.8万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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RCとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  プリメーラワゴン
521万円767万円 新車時価格 209.8万円268万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2488
178~318 最高出力(馬力) 150~204
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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