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RCと968を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ポルシェ  968
VS
134.7万円~2778.7万円
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中古車相場 437.8万円~750万円
968の相場表を見る
194台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 三眼ヘッドライト 本革シート 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth シートエアコン

    本体価格
    249万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    484万円

  • レクサス RC 300h 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ アダクティブクルーズコントロール 黒革シート ブラインドスポットモニター ETC2.0 パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    397.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シルクブレイズエアロ(F) TRDリヤディフューザー&マフラー ムーンルーフ 角型LEDヘッド プリクラッシュセーフティシステムセット BSM オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    258.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL レクサスU-Car セミアニリン本革 クリアランスソナー バックソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート カメラ一体型ドライブレコーダー

    本体価格
    253万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ(FM/AM/CD) ETC バックカメラ USB入力端子 SDミュージックサーバー プッシュスタート パドルシフト レザーシート エアシート シートヒーター W+サイドエアバッグ

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス RC 350 ファイナル エディション 角型3眼LEDヘッドランプ・マークレビンソンサウンド・トルセンLSD・寒冷地仕様・ENKEI製アルミホイール・ナビ・前後ドラレコ・電動シート・シートヒーター&ベンチレーション・レーダ―クルコン・禁煙車・保証継承

    本体価格
    714.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 茶革シート シートエアコン パワーシート 三眼LEDヘッドライト ETC 純正19インチアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RC 300 ターボ セーフティプラス BSM 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックモニター Bluetooth USB ETC2.0 レーダークルーズ AHB RCTA LEDヘッド 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    362.5万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    437.8万円

  • ポルシェ 968 CS 6MT 17インチカップホイール レカロ製シェル構造フルバケットシート エアコン パワステ パワーウインドウ ETC

    本体価格
    700万円

関東
64台
362.2万円
関西
43台
348.9万円
東海
47台
304.5万円
北海道
2台
441.2万円
九州
11台
302.6万円
東北
11台
279.7万円
北陸・甲信越
5台
328.8万円
中国
9台
293.3万円
四国
2台
300.3万円
地域別台数
関東
4台
597万円
関西
1台
438万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---

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RCと968のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ポルシェ  968
521万円~767万円 新車時価格 595万円~785万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 2990
178~318 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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