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RCとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RCとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
170万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
283 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートヒーター 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    297万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/フルセグTV

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ バックモニター プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャー レーダークルーズ シートヒーター シートエアコン パワーシート ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    312.7万円

  • レクサス RC 300h 純19AW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス RC 200t トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    229万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ツートン塗装/三眼ヘッド/PCS&ACC/車高調/ブラインドスポットモニター/TVキャンセラー/前後ドラレコ/純正19インチAW/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・サンルーフ・ブラインドスポットモニター・フロント&リアクリアランスソナー・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・カーボン調リアスポイラー・赤革エアーシート・F&Rドラレコ

    本体価格
    288万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 純正ナビ フルセグ Blu-ray視聴 Bluetooth バックカメラ レーダーブレーキ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション スマートキー×2

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
109
336.6万円
関西
54
335.4万円
東海
70
319.4万円
北海道
3
276.9万円
九州
29
354.9万円
東北
2
238.7万円
北陸・甲信越
8
304.5万円
中国
7
308.6万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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RCとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
521万円767万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1998~3456 排気量(cc) 6749
178~318 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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