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RCとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ロールスロイス  ゴースト
VS
159万円668万円
RCの相場表を見る
中古車相場 999万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
242 中古車掲載台数 59
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 クーペ/トルセンLSD

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SR マクレビ 薄茶レザー 3眼 橙キャリパー

    本体価格
    294.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ3眼LED黒革マクレビTRDマフラー

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ARTISANエアロムーンルーフ3眼LED1オーナー

    本体価格
    486.7万円

  • レクサス RC RC300h バージョンL OP5年保証対象車 マー RC300h バージョンL OP5年保証対象車 マー

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 ムーンルーフ 角形3眼LEDヘッド

    本体価格
    484.6万円

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    2080万円

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    1488万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スターライト/専用ハイパーフォージド鍛造

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    1980万円

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    3980万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライナー OP1500上 リアシアター

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4380万円

関東
82
383万円
関西
48
359.9万円
東海
61
339.6万円
北海道
2
490万円
九州
28
356万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
330.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
2680.3万円
関西
19
2548.4万円
東海
10
2798.5万円
北海道
1
1418.8万円
九州
2
2930万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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RCとゴーストのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ロールスロイス  ゴースト
521万円747.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1998~3456 排気量(cc) 6750
178~318 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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