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RCと9-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   サーブ  9-5
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
328 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型三眼LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ベンチレーション メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    422.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 評価5点 距離21806km 本革スポーツシート 専用19AW (ENKEI製) 本革ホワイトスポーツシート BSM 前後オレンジキャリパー 前後ドラレコ EngST

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ 特別仕様車エモーショナルアッシュ/TRDフルエアロ・マフラー・カーボン製スポイラー/オレンジキャリパー/サンルーフ/ワンオーナー/禁煙車/前後ドラレコ/ブラックスパッタリング塗装ホイール/銀墨オーナメントパネル

    本体価格
    435万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ/シートヒーター/純正ナビ/TV/レザーシート/TV/保証書/取扱説明書/記録簿/スマートキー/スペアキー有/追従走行付クルーズコントロール/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ マークレビンソン 温冷ベージュ革シート クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正19アルミホイール

    本体価格
    337.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM RCTA クリソナ 禁煙車 角型LEDヘッド セミアニリン革 シートベンチレーション 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ スポーツサスペンション プレミアムサウンド ETC

    本体価格
    286.6万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックモニター Fスポーツオレンジキャリパー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    492.4万円

  • レクサス RC 200t バージョンL プリクラッシュ BSM シートメモリー

    本体価格
    262.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ マフラー ホイール LEDヘッド

    本体価格
    169.8万円

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    138万円

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    本体価格
    118万円

関東
118
356.2万円
関西
57
319万円
東海
86
309.3万円
北海道
2
336万円
九州
32
381.5万円
東北
7
319.7万円
北陸・甲信越
9
359.6万円
中国
15
271.8万円
四国
2
305.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-5の中古車を探す

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RCと9-5のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   サーブ  9-5
521万円767万円 新車時価格 580万円695万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1998~3456 排気量(cc) 1998~2792
178~318 最高出力(馬力) 220~300
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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