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RCとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
160.7万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 19万円155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
260 中古車掲載台数 104
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1年保証/禁煙車/TRDフルエアロ/TRDマフラー/TRDカーボンスポイラー/サンルーフ/3眼LEDヘッドランプ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    328.4万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ シートエアコン ナビCD/DVD

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h メモリーナビTV Bluetooth ETC レザーシート ヒーター&クーラー付

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car ムーンルーフ(チルト&スライド式) 三眼フルLEDヘッドランプ 専用オレンジブレーキキャリパー 専用本革シート(フレアレッド) 19インチアルミホイール(ダークメタリック塗装)

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革・三眼LEDヘッドライト・サンルーフ・前席シートヒーター・PWシート・ステアリングヒーター・Bカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロマフラーサンルーフ 前後ドラレコ 純正カーボン製リヤスポイラー ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト バックガイドモニター ビルトイン2.0ETC

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト Fスポ専用19インチAW Fスポ専用グリル Fスポ専用TFTカラー液晶メーター シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ フルセグ ※レンタアップ車

    本体価格
    172.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ BSM サンルーフ 三眼LED レクサスセーフティセンス 革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト オートハイビーム 社外サス ETC

    本体価格
    236.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 純正ワイド10.3型ナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 黒/黄シート(エアー ヒーター) Fr左右パワーシート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミ オレンジキャリパー

    本体価格
    435万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙 黒革スポーツシート ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート LexusSafetySystem レーダークルーズ ステアリングアシスト Fスポーツ専用スポーツサス Fスポーツ専用ブレーキ 19インチAW

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    48.7万円

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    52.8万円

関東
96
351.5万円
関西
53
347.4万円
東海
63
296.4万円
北海道
0
---
九州
28
340.3万円
東北
2
300.2万円
北陸・甲信越
5
266.5万円
中国
11
308.5万円
四国
2
322.9万円
地域別台数
関東
45
48.8万円
関西
9
86.2万円
東海
10
52.3万円
北海道
1
24万円
九州
11
41.4万円
東北
11
49万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
5
74.6万円
四国
6
66.1万円

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RCとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スバル  サンバーディアスワゴン
521万円767万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1998~3456 排気量(cc) 658
178~318 最高出力(馬力) 46~58
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRCの中古車は260台、サンバーディアスワゴンの中古車は104台掲載しています。
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