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RCとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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RCとアルトワークスの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  アルトワークス
VS
163.9万円690万円
RCの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
256 中古車掲載台数 115
  • レクサス RC 300 マクレビ 茶革 パワーシート 19インチAW

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ベンチレーション ドラレコ BSM  ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ BSM 3眼LED

    本体価格
    289.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    390万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    308.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ 黒革 サンルーフ 3眼LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ Bカメラ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 200t バージョンL ユーザー買取車衝突軽減3眼LED温冷茶革ETC

    本体価格
    231.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/黒革/TVキャンセラー

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトワークス 5MT FF 買取直販/ワンオーナー/ 

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    158万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X クスコ車高調 スズキスポーツマフラー

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド AC PS

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT AC

    本体価格
    136.3万円

関東
90
361.2万円
関西
47
357.3万円
東海
72
332.3万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
505.9万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
10
299.2万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
21
67.3万円
関西
22
80.4万円
東海
14
82.9万円
北海道
1
32.8万円
九州
19
60.4万円
東北
8
50.5万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
15
65.4万円
四国
6
110.2万円

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RCとアルトワークスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  アルトワークス
521万円747.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 657~658
178~318 最高出力(馬力) 60~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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