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RCとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  サクシード
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
328 中古車掲載台数 24
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート BSM 3眼LED シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター ETC フルセグ Bluetooth ナビ付 バックカメラ TRDマフラー 純正エアロ 19インチAW USB再生

    本体価格
    180万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション 前席パワーシート ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    412.3万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ TRD4本出しマフラー 三眼LED ドライブレコーダー オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    304万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10インチメモリーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    404.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 3眼LEDヘッドライト クリアランスソナー BSM レザーシート 純正ナビ フルセグ バックモニター エアシート メモリー付きパワーシート レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    338.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー・MOPトルセンLSD・ENKEI製19インチAW・三眼フルLED・Fスポーツ専用ダークグレーヘアラインオーナメントパネル・前後ドラレコ・TVキャンセラー

    本体価格
    522万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ/シートヒーター/純正ナビ/TV/レザーシート/TV/保証書/取扱説明書/記録簿/スマートキー/スペアキー有/追従走行付クルーズコントロール/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 赤革 シートベンチレーション クルーズコントロール

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス RC 300h 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ 純正ナビ シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC パドルシフト LEDライト パワーシート

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    638万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    77万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

関東
119
349.5万円
関西
62
322万円
東海
84
308.7万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.8万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
8
361.9万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
6
80.3万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとサクシードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  サクシード
521万円767万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~318 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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