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RCとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
147.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 47.3万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
302 中古車掲載台数 17
  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ/新品バッテリー/角型LEDヘッドランプ/アガチス/ダークブラウンインパネ加飾/プリクラッシュセーフティシステムセット/ブラインドスポットモニター/ワンオーナー

    本体価格
    232.2万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 本革メモリーシート シートベンチレーション ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト LEDランプ 純正19AW

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型 赤革シート3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム Fスポーツ専用本革シート ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV クルーズコントロール Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC サンルーフ パワーシート

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Silk Blazeリップスポイラー リアディフューザーレザーシート 純正AW ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ レクサスU-CAR プリクラッシュセーフティーシステム 三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/パワーシート/セーフティセンス/車線逸脱警報/レーンキープアシスト/シートヒーター/クルコン/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    307.2万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期型 禁煙車 ムーンルーフ マークレビンソンプレミアムサウンド 角型3眼フルLEDヘッドライト メーカー10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ セーフティーシステムプラス ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    328.5万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    326万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 タイミングチェーン 禁煙車 フォグランプ 電格ミラー ETC CD P/W

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
118
343.3万円
関西
58
342万円
東海
76
312.1万円
北海道
2
254万円
九州
31
363.2万円
東北
1
281.5万円
北陸・甲信越
8
297.5万円
中国
7
278.8万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.4万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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RCとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  bBオープンデッキ
521万円767万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~318 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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