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RCとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
167.9万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 133万円479.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
293 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 300h バージョンL CPO認定中古車 19インチアルミ

    本体価格
    430万円

  • レクサス RC 350 バージョンL マークレビンソン OP19インチAW プリクラッシュセーフティシステム 角型LEDヘッドライト 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 茶革シート シートベンチレーション パワーシート ETC

    本体価格
    170万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10インチメモリーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    398.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/角型LEDヘッドランプ/ムーンルーフ/オレンジブレーキキャリパー/革スポーツシート/ベンチレーション機能/セーフティシステムプラス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正10インチナビ フルセグTV 赤革シート バックカメラ シートヒーター シートクーラー レクサスセーフティ―システムプラス オレンジブレーキキャリパー クリアランスソナー

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー レクサスセーフティ 10.3純正ナビ DVD フルセグ ソナー Bカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー レザーシート Pシート エアシート ステアヒーター オートチルト 19アルミ

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスパッケージ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・角型3眼LEDライト OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM フレアレッド革シート 10.3型ナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    609万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ マークレビンソン 温冷ベージュ革シート クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正19アルミホイール

    本体価格
    329.1万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正OPサンルーフ.レーダークルーズ.クリアランスソナー.バックカメラ.ETC2.0.前席エアシート・パワーシート.オートハイビーム.レーンディパーチャー.ステアリングヒーター.パドルシフト

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    269.9万円

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    270万円

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    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

関東
118
343.3万円
関西
54
336.2万円
東海
70
319.3万円
北海道
3
276.9万円
九州
30
351.6万円
東北
2
271.4万円
北陸・甲信越
9
300.6万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
306.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  RC   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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