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RCとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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RCとフロンティアの中古車情報を比較する

レクサス  RC   米国日産  フロンティア
VS
167万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
272 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/白革/ベンチレーション

    本体価格
    508.4万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ レーダー探知機 オレンジ色ビックキャリパー シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション メモリー機能付き電動シート

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ブラウンレザー 3眼LED 純正ナビTVカメラ

    本体価格
    300.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革シート・クリアランスソナー・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト・ETC・バックモニター

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ RC RC200t Fスポーツ ドライブレコーダー ETC ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT ターボ オートマチックハイビーム

    本体価格
    250万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ 純正8インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム シートヒーター シートクーラー ETC 地デジ

    本体価格
    273.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロダイナミクスパッケージ TRDフロントカナード カーボントランクスポイラー OPフレアレッド内装 OPオレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト SR BSM クリアランスソナー

    本体価格
    536万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙車 パワーシートシートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター バックカメラ マークレビンソンプレミアムサウンド ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール19インチ Bluetooth AppleCarPlay

    本体価格
    534万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OP三眼ヘッドライト/OPクリアランスソナー/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/19インチホイール/フルセグ/純正ナビ/バックカメラ/シートメモリー/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 三眼LED 本革シート レーダークルーズ シートベンチレーション ビルトインETC フルセグ バックモニター LED

    本体価格
    180.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    145万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
98
353.7万円
関西
47
374.7万円
東海
71
304.4万円
北海道
1
322.8万円
九州
33
357.8万円
東北
3
271.2万円
北陸・甲信越
6
288.6万円
中国
9
309.9万円
四国
4
261.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとフロンティアのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   米国日産  フロンティア
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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