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RC FとB3を比較! - みんなの比較車種

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RC FとB3の中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMWアルピナ  B3
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 298万円1490万円
B3の相場表を見る
76 中古車掲載台数 39
  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ マークレビンソン OP19AW BSM バックフォグ ヘッドライトウォッシャー アクティブリアウイング  純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    588万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ KUHL RACINGエアロ(F.S.R) APEXマフラー BLITZ車高調 RAYS20インチ 赤革 ベンチレーション シートヒーター TVD ブラインドスポット クルコン アクティブリアウイング

    本体価格
    423.9万円

  • レクサス RC F 5.0 社外車高調 社外カーボンボンネット 社外19インチAW 純正オレンジキャリパー 純正マフラー 純正革シート ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TOM'Sマフラー/車高調 ARTISANリップスポイラー BLITZタワーバー WORK GNOSIS RXS 20inchAW 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) Yupiteruドライブレコーダー レザーシート パワーシート

    本体価格
    519.6万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン レーダークルコン 黒革 ベンチレーションシート ステアリングヒーター 3眼LEDヘッド メモリー付パワーシート 純正19AW 純正ナビ フルセグTV Bモニター パドルシフト

    本体価格
    523万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ラディアントレッドコントラストレイヤリング 可変ウィング プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型/サンルーフ

    本体価格
    673万円

  • レクサス RC F 5.0 後期エンケイRS05RRタイヤ2024年製ローダウンマークレビンソンオレンジキャリパーナビTVBカメラETCコンビレザーシートセーフティセンスシートベンチレーションドラレコ1年保証

    本体価格
    676.8万円

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    1082.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1068万円

関東
29
790.3万円
関西
13
791.5万円
東海
25
657.1万円
北海道
1
708万円
九州
6
587万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
31
853.6万円
関西
3
726.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
1
---
四国
0
---

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RC FとB3のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMWアルピナ  B3
953万円1700万円 新車時価格 1229万円1258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
4968 排気量(cc) 2993
477~481 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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