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RC FとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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RC FとM4クーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M4クーペ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
81 中古車掲載台数 117
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・白革シート・スポーツデザインフロントスポイラー・TEIN車高調・APEXIマフラー・スペアキー・フルセグ・BLUETOOTH・ナビ・ETC

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定車 青革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト マークレビンソン 純正BBS鍛造AW ブルーキャリパー シートエアコン カーボンボンネット/ルーフ/Rウイング ETC

    本体価格
    1123.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー TVD マークレビンソン セミアニリン本革シート 19インチ鍛造AW 走行3千キロ

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F 5.0 法人ワンオーナー 後期モデル ブラック&ホワイト内装 純正オレンジキャリパー サンルーフ マークレビンソン 社外20インチAW(純正あり) シートヒーター ベンチレーション Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    740万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 中期型ワイドモニター/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/BSM/LDA/レーダークルーズ/コーナーセンサ-/オートハイビーム/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパ-/可変リアウイング/3眼LEDライト

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 純正メーカーナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    419.5万円

  • レクサス RC F 5.0 UG FORGED RCF専用設計オーダーAW サンルーフ ETC バックモニター ドラレコ前後駐車監視有

    本体価格
    470万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sリミッターカット アクティブリヤウィング 純正19インチAW レーダークルーズ サンルーフ LEDヘッド ETC2.0 BSM シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター Bカメラ USB

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD

    本体価格
    709万円

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    498万円

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    本体価格
    1738万円

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    本体価格
    1718万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    1348万円

  • BMW M4クーペ 3.0 レーザーLED

    本体価格
    902万円

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    本体価格
    1488万円

  • BMW M4クーペ 3.0 |6速MT|カーボンエクステリア インテリアPKG|レザーライト|826M Mライトアロイホイール

    本体価格
    998万円

関東
31
757.2万円
関西
11
780.7万円
東海
29
706.9万円
北海道
1
709万円
九州
5
771.5万円
東北
1
419.5万円
北陸・甲信越
2
1130.5万円
中国
1
534.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
889.4万円
関西
39
1019.3万円
東海
25
798万円
北海道
2
1416.5万円
九州
0
---
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
3
1153.4万円
四国
2
527.5万円

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RC FとM4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M4クーペ
953万円1700万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
4968 排気量(cc) 2992
477~481 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は81台、M4クーペの中古車は117台掲載しています。
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