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RC FとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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RC FとM4クーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M4クーペ
VS
326万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
69台 中古車掲載台数 128台
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 寒冷地仕様/純ナビ/マクレビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LKA/レーダークルーズ/コーナーセンサ/オートハイビーム/ヘッドライトウォッシャ/リアフォグ/黒&橙スポーツS/オレンジキャリパ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ROWENエアロ・社外マフラー・純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・レザーシート・マークレビンソン・19インチAW・レーダークルーズ・レクサスセーフティーシステム・ハンドルヒーター・ETC・BSM

    本体価格
    444.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ボルクレーシングG025 20AW/RSR車高調/TRD製カーボンアンダーブレース&Rrパーテーションブレース/純正カーボンディフューザーF・S・R/オレンジキャリパー/TVD/BSM/LDA

    本体価格
    868万円

  • レクサス RC F 5.0 RAYS20インチ SPORTDESIGNフロントスポイラー OPセミアニリン革レッドベンチレーター 3眼 デジタルインナーDレコ TVキャン プリクラッシュ Bカメラ BTオーディオ フルセグTV

    本体価格
    562万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー マークレビンソン ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート クリアランスソナー&バックソナー レクサスセーフティ+ アルカンターラ/セミアニリン 専用装備 禁煙車

    本体価格
    1146.7万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    920.3万円

  • レクサス RC F 5.0 令和1年式後期 ヒートブルーコントラストレイヤリング マークレビンソン TVD カーボンフロントスポイラー&ロッカーフィン&リヤディフューザー カーボンインパネ加飾 19インチAW レクサスセーフティシステム

    本体価格
    755万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F 5.0 令和1年式 後期モデル ホワイトノーヴァガラスフレーク 電動ムーンルーフ オプションカーボンフロントスポイラー・ロッカーフィン・リヤディフューザー オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    728万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純ナビ/ETC/Bカメラ/BSM/コーナーセンサ/赤革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    885万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタムOP410 コンペティション 後期LCI 最終モデル ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテーク Slieinur HAS サキールオレンジレザー アダプティブMサスペンション

    本体価格
    888万円

関東
26台
742.2万円
関西
11台
769.7万円
東海
24台
693.8万円
北海道
1台
419.9万円
九州
6台
871.3万円
東北
1台
746.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
52台
831.8万円
関西
36台
945.3万円
東海
29台
623.7万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
3台
729.6万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
527.5万円

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RC FとM4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M4クーペ
953万円~1700万円 新車時価格 1298万円~2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
4968 排気量(cc) 2992
477~481 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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