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RC FとN°4を比較! - みんなの比較車種

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RC FとN°4の中古車情報を比較する

レクサス  RC F   DSオートモビル  N°4
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 558万円
N°4の相場表を見る
66 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1年走行無制限保証 カーボンエンジンフード・ルーフ・リアウイング マークレビンソン シートヒーター・シートエアコン ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー 赤革シート

    本体価格
    568万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・19AW OP・カーボンFスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ セーフティシステムプラス BSM 革スポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス RC F 5.0 ノベルマフラー マークレビンソン

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ADVAN19インチ アラゴスタ車高調 ZEESマフラー Biot2ピーススリットローター オプションオレンジキャリパー TOM'Sサイドディフューザー リアバンパー 社外エアロ

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純ナビ/ETC/Bカメラ/BSM/コーナーセンサ/赤革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン レクサス純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC パドルシフト 4本出しマフラー BSM 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ROWENエアロ・社外マフラー・純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・レザーシート・マークレビンソン・19インチAW・レーダークルーズ・レクサスセーフティーシステム・ハンドルヒーター・ETC・BSM

    本体価格
    484.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製チタンマフラー/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/レーダークルーズコントロール/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパー/アクティブリアウイング/純BBS10スポーク19inAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 RAYS20インチ SPORTDESIGNフロントスポイラー OPセミアニリン革レッドベンチレーター 3眼 デジタルインナーDレコ TVキャン プリクラッシュ Bカメラ BTオーディオ フルセグTV

    本体価格
    562万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
23
685.7万円
関西
11
770万円
東海
23
681.4万円
北海道
1
419.9万円
九州
4
935.5万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
2
1130.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
558万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RC FとN°4のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   DSオートモビル  N°4
953万円1700万円 新車時価格 625万円644万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
4968 排気量(cc) 1199
477~481 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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