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RC Fと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   フェラーリ  328GTB
VS
326万円~1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1980万円
328GTBの相場表を見る
69台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス RC F 5.0 令和3年式 オプション19インチアルミ オプションオレンジキャリパー レクサスセーフティシステムプラス クリアランスソナー/バックソナー BSM セミアニリン革スポーツシート

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 専用カーボンエクステリア/BBS製19AW/ブルーキャリパー/チタンマフラー/青革スポーツシート/純ナビ/マークレビンソン/ETC2.0/Bカメラ/LDA/BSM/オートハイビーム/レーダークルーズ

    本体価格
    1025.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ROWENエアロ・社外マフラー・純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・レザーシート・マークレビンソン・19インチAW・レーダークルーズ・レクサスセーフティーシステム・ハンドルヒーター・ETC・BSM

    本体価格
    474.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/TVD/ドライブレコーダー/LEXONEXCLUSIVEエアロ/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TVD/マークレビンソンサウンド/フォージドカーボンインパネ/BBS製19インチスパイラル10本スポーク/BSM/RCTA/PCS/ACC/フルセグ/バックカメラ/レッドレザーシート/パワーシート/オートマチックハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    632.6万円

  • レクサス RC F 5.0 鑑定済/禁煙/サンルーフ/ZEESマフラー/純正SDナビ/ウェッズスポーツ19AW/セミアニリンレザー/シートベンチレーション/3眼LEDヘッド/アクティブリアウイング/ETC/バックモニター/ソナー

    本体価格
    474.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ BBS RIーD19インチAW RS-R車高調 SPORTDESIGNフロントエアロ TRDカーボンサイドステップエアロ マークレビンソン TVD レーダークルーズ

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 100台限定車 全面プロテクションフィルム施工 純正OPチタン4連マフラー マクレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    1699万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sトムスチタンテールマフラー オプションBBS19インチホイール  カーボンラッピング プリクラッシュ BSM レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションブラック&ホワイト本革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ

    本体価格
    729万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 コレクター元所有フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
24台
666万円
関西
11台
769.7万円
東海
24台
687.6万円
北海道
1台
419.9万円
九州
4台
935.5万円
東北
2台
589.5万円
北陸・甲信越
2台
1130.5万円
中国
1台
760万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
---
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
1台
1980万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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RC Fと328GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   フェラーリ  328GTB
953万円~1700万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
4968 排気量(cc) 3185
477~481 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は69台、328GTBの中古車は6台掲載しています。
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