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RC Fとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   三菱  デリカスターワゴン
VS
326万円1699万円
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中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
76 中古車掲載台数 17
  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 専用カーボンエクステリア/BBS製19AW/ブルーキャリパー/チタンマフラー/青革スポーツシート/純ナビ/マークレビンソン/ETC2.0/Bカメラ/LDA/BSM/オートハイビーム/レーダークルーズ

    本体価格
    877万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正メーカーナビ 三眼フルLEDヘッドランプ レイズ20インチAW 社外車高調 バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート TVD クリアランスソナー&バックソナー フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F 5.0 後期エンケイRS05RRタイヤ2024年製ローダウンマークレビンソンオレンジキャリパーナビTVBカメラETCコンビレザーシートセーフティセンスシートベンチレーションドラレコ1年保証

    本体価格
    676.8万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型/サンルーフ

    本体価格
    673万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ BBS製OP19インチAW OPセミアニリンレザーシート OPカーボンインパネ クルーズコントロール パドルシフト シートベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター Bluetooth機能

    本体価格
    615.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・19AW OP・カーボンFスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ セーフティシステムプラス BSM 革スポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ラディアントレッドコントラストレイヤリング 可変ウィング プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン レーダークルコン 黒革 ベンチレーションシート ステアリングヒーター 3眼LEDヘッド メモリー付パワーシート 純正19AW 純正ナビ フルセグTV Bモニター パドルシフト

    本体価格
    523万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 寒冷地仕様/純ナビ/マクレビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LKA/レーダークルーズ/コーナーセンサ/オートハイビーム/ヘッドライトウォッシャ/リアフォグ/黒&橙スポーツS/オレンジキャリパ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sトムスチタンテールマフラー オプションBBS19インチホイール  カーボンラッピング プリクラッシュ BSM レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
29
790.3万円
関西
13
791.5万円
東海
25
657.1万円
北海道
1
708万円
九州
6
587万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
1
165万円
東海
2
241.5万円
北海道
1
108万円
九州
4
174.7万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
1
255万円

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レクサス  RC F   三菱  デリカスターワゴン
953万円1700万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
4968 排気量(cc) 1997~2476
477~481 最高出力(馬力) 85~115
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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