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ケイマンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとRC Fの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   レクサス  RC F
VS
199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
140 中古車掲載台数 71
  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MT/左ハンドル/スポーツクロノPKG/レザーシート/ETC/17インチAW/電動リアウィング

    本体価格
    406万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK カーボンインテリア スポーツクロノパッケージ スポーツエクゾースト スポーツステアリング スポーツシートプラス PASM PDLS 電動格納ミラー コミュニケーションパッケージ レッドREVカウンター

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT 純正ナビ TV アルミホイール ケイマンS 左ハンドル

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASM ACC Bカメラ

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ スポーツプラス スポーツエグゾースト ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグTV フルートゥース 可変リアスポイラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車両 6速MT スポーツクロノPKG 右H

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ スポエグ 19インチホイール ACCアダプテイブクルコン BOSEサウンド 電動格納ドアミラー ツートンカラーレザーシート ティンテッドテールライト バックカメラ ドラレコ ナビ テレビ CD ETC

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 可変リヤスポイラー・パドルシフト・クラリオン製メモリーナビ・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・ミュージックキャッチャー・ハーフレザーアルカンターラシート・電動パーキングブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    369.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK TechArtVer ケイマンSII18アキュレーエキゾースト スロットルコントローラー シートH クルコン 防眩ミラー スポーツステアパドル スポーツクロノ フルオートAC ルーフライナー張替 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    475万円

関東
52
567.3万円
関西
30
469.9万円
東海
25
433.3万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
9
698.2万円
中国
10
415.4万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
26
735.4万円
関西
13
694.5万円
東海
18
659.6万円
北海道
2
602万円
九州
3
822.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
558.4万円
四国
1
390万円

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ケイマンとRC Fのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   レクサス  RC F
612万円1064万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2706~3799 排気量(cc) 4968
275~385 最高出力(馬力) 477~481
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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