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RC Fとレイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   ロールスロイス  レイス
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
92 中古車掲載台数 19
  • レクサス RC F 5.0 シートヒーター シートクーラー クルコン バックカメラ レザーシート ETC 純正ナビ TV

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー レッドレザーシート レッドカーボントリム BBS鍛造19インチホイール カーボンブレーキ

    本体価格
    930万円

  • レクサス RC F 5.0 OP19AWサンルーフナビTVBカメラETCホワイトレザーシートシートベンチレーションセーフティセンスレーダークルーズLEDヘッドライトパワーシート全国対応1年保証

    本体価格
    514.8万円

  • レクサス RC F 5.0 鑑定済/禁煙/サンルーフ/ZEESマフラー/純正SDナビ/セミアニリンレザー/シートベンチレーション/3眼LEDヘッド/ウェッズスポーツ19AW/アクティブリアウイング/ETC/バックモニター/ソナー

    本体価格
    484.8万円

  • レクサス RC F RC F ムーンルーフ・セミアニリン黒本革・ベンチレーション・プリクラ・レーダークルーズ・BSM

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    968万円

  • レクサス RC F 5.0 本革シート サンルーフ Bluetooth USB ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 前後メモリアルシート パワーシート シートヒーター&エアシート D+N席ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    519.4万円

  • レクサス RC F 5.0 OP19AWサンルーフマークレビンソンTVDオレンジブラックコンビレザーシートベンチレーションナビTVBカメラセーフティセンスレーダークルーズLEDヘッドライト全国対応1年保証

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 中期型ワイドモニター/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/BSM/LDA/レーダークルーズ/コーナーセンサ-/オートハイビーム/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパ-/可変リアウイング/3眼LEDライト

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト/純正21インチAW/ツイン・コーチライン/シートヒーター/ベンチレーション/ローダウン/ベージュレザーシート

    本体価格
    2889.9万円

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    3050万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2748.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3260万円

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    2980万円

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    本体価格
    2900万円

関東
35
762.4万円
関西
14
722.9万円
東海
33
697.4万円
北海道
1
709万円
九州
6
726万円
東北
1
419.5万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
534.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2855万円
関西
4
2370万円
東海
7
2919.6万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3050万円
四国
0
---

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RC Fとレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ロールスロイス  レイス
953万円1700万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
4968 排気量(cc) 6592
477~481 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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