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RC FとGコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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RC FとGコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   米国インフィニティ  Gコンバーチブル
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 ---
Gコンバーチブルの相場表を見る
79 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC F 5.0 後期型/サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • レクサス RC F 5.0 ブラック&アクセントオレンジ内装

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン レーダークルコン 黒革 ベンチレーションシート ステアリングヒーター 3眼LEDヘッド メモリー付パワーシート 純正19AW 純正ナビ フルセグTV Bモニター パドルシフト

    本体価格
    523万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー 買取車 TRDチタンマフラー 赤革シート ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター 純正ナビ/フルセグTV/バックモニター アクティブリアウイング GPSレーダー

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC F 5.0 後期・マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/3眼LEDライト/可変リアスポイラー/純正19インチアルミ/赤革シート/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/BSM/ETC

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス RC F 5.0 メーカー保証継承&アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ オレンジキャリパー クリアランソナー 純正ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション付き赤黒革シート

    本体価格
    851.3万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OPサンルーフ セミアリニンレッドレザー ナビTV バックカメラ シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール 可変リアスポイラー ETC

    本体価格
    474.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製チタンマフラー/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/レーダークルーズコントロール/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパー/アクティブリアウイング/純BBS10スポーク19inAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S製カーボンF・S・Rエアロ&Rrディヒューザー&バレルマフラ/オレンジキャリパー/純ナビ/マクレビ/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサ/白革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    665万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gコンバーチブル 37 本革シート BOSEオーディオ 車検整備付き スマートキー シートエアコン バックカメラ ETC 20インチカールソンホイール インパネ交換済み

    本体価格
    応談

関東
31
800.3万円
関西
13
793.4万円
東海
25
661.5万円
北海道
1
708万円
九州
7
598.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  RC F   米国インフィニティ  Gコンバーチブル
953万円1700万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 3700
477~481 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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