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RC Fとエクステラを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとエクステラの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   米国日産  エクステラ
VS
326万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 158万円
エクステラの相場表を見る
67台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンパーツ(ボンネット・ルーフ・リアウィング・オーナメントパネル)/19inAW/セミアニリン本革シート/オレンジキャリパー/BSM/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    850万円

  • レクサス RC F 5.0 ボディ:ワインレッド(ラッピング施工車)ルーフ:カーボンラッピング フルエアロ装着:カーボンラッピング ベース色(ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    650万円

  • レクサス RC F 5.0 カーボンボンネット/RS-R車高調/RAYS19インチアルミ/オレンジキャリパー/3眼LED/可変リアスポイラー/革シート/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/BSM/ETC

    本体価格
    399.7万円

  • レクサス RC F 5.0 令和3年式 電動ムーンルーフ オレンジキャリパー 純正BBS製19インチアルミ セミアニリン革スポーツシート 3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティシステムプラス シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定車 青革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト マークレビンソン 純正BBS鍛造AW ブルーキャリパー シートエアコン カーボンボンネット/ルーフ/Rウイング ETC

    本体価格
    1125.2万円

  • レクサス RC F 5.0 オプション(TOMSエアロ・サンルーフ・ホワイトレザー・マークレビンソン・19インチアルミ・オレンジキャリパー・プリクラッシュセーフティ・追従クルコン・ブラインドスポット付き)ZEESマフラー・LEDヘッドライト

    本体価格
    628.4万円

  • レクサス RC F 5.0 セミアニリン革シート 10本Y字スポークAW オレンジキャリパー ナビTV バックカメラ BSM ETC ドラレコ レーンディパーチャー クリアランスソナー シートヒーター/ベンチレーション プリクラ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフBluetooth・USB・A

    本体価格
    528.1万円

  • レクサス RC F 5.0 A'PEXiマフラー RS R Tiダウンサス ムーンルーフ シートヒーター ベンチレーション マークレビンソン ドラレコ キャットレーダー リアウィング ETC 専用マット・スカッフプレート LED3眼ヘッドライト デイライト

    本体価格
    578.3万円

  • レクサス RC F 5.0 令和3年式 ムーンルーフ オレンジキャリパー 純正BBS19インチアルミ ワンタッチウォークインシート レクサスセーフティシステムプラス クリアランス&バックソナー

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 エクステラ PRO-4X 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
24台
739.9万円
関西
8台
769万円
東海
24台
691.9万円
北海道
2台
535万円
九州
5台
854.5万円
東北
2台
692.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
930万円
四国
1台
585万円
地域別台数
関東
1台
158万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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RC Fとエクステラのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   米国日産  エクステラ
953万円~1700万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477~481 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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