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LXとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   アウディ  SQ5
VS
580万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
205 中古車掲載台数 33
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マクレビ リアエンター

    本体価格
    1617万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンタ Dインナーミラー

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンター モデリスタ 22AW

    本体価格
    1595万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラー リアエンタ

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    639万円

  • レクサス LX 600 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1507万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 純正12.3型DA サンルーフ

    本体価格
    713.2万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDスタイル 24インチAW 後席11.6型左右

    本体価格
    833.9万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ・マクレビ・リアエンタメ・ナビ

    本体価格
    1477.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inAW/電動リアゲート/アシスタンスPKG

    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・レザーパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG スポーツエアサス

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    688万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパ 20インチAW

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    425万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD V6エンジン/レザーシート/カラーキャリパー

    本体価格
    349万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    334.8万円

関東
47
1194.2万円
関西
55
1377.4万円
東海
19
1099.2万円
北海道
32
1011.1万円
九州
25
1223.6万円
東北
5
813.1万円
北陸・甲信越
9
1264万円
中国
8
1466.5万円
四国
5
842.7万円
地域別台数
関東
10
489.2万円
関西
7
315.1万円
東海
4
539.7万円
北海道
6
372.7万円
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
704.4万円
中国
2
506.4万円
四国
0
---

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LXとSQ5のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  SQ5
1250万円1800万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
3444 排気量(cc) 2994
415 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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