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LXとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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LXとヴィラージュの中古車情報を比較する

レクサス  LX   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
202 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 5人乗 黒革SR マクレビ パノラV PKSB BSM HUD 4独AC 禁煙車 TVジャンパ Dレコ-ダ クールBOX 外セキュリティ 寒冷地 3眼LED OP21AW モデリスタエアロ

    本体価格
    849万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリートカー 1年無制限距離保証付 自社買取車ワンオーナー 自社施工車両施工証明書有 サテンブラックオリジナルラッピング  ツートン

    本体価格
    1798万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンオーディオ・TRDエアロVer・ガナドールマフラー

    本体価格
    803万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANエアロ ハイパーフォージド24inAW Fスポ仕様 本革 リヤエンター マクレビ SR デジタルインナーミラー

    本体価格
    1760万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リヤエンタメ

    本体価格
    737万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 パノラミックビューモニター サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリンスイッチ 純正LED ETC

    本体価格
    715.9万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント マークレビンソンサウンドシステム 寒冷地仕様 COOLBOX モデリスタエアロ パノラミックビューモニター 21インチアルミ サンルーフ アイボリーレザーシート 禁煙車

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDアルミ/マフラー/エアロ・後席モニター2機・パドルシフト・クルコン・サンルーフ・ETC2.0・HUD・マクレビ・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・DISC・BT・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
46
1133.8万円
関西
57
1284万円
東海
19
1265.8万円
北海道
24
1150.9万円
九州
35
1121.8万円
東北
4
913.1万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1069.1万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィラージュの中古車を探す

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LXとヴィラージュのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アストンマーティン  ヴィラージュ
1250万円2100万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
3444 排気量(cc) 5935
408~415 最高出力(馬力) 497
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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