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LXとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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LXとエスカレードの中古車情報を比較する

レクサス  LX   キャデラック  エスカレード
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1859万円
エスカレードの相場表を見る
207 中古車掲載台数 211
  • レクサス LX 600 4WD CPO認定モデリスタ マクレビ Rエンター

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ(F.R)マフラー マクレビ OP21inAW クールBOX カラーHUD ダークブラウンインパネ パノラミックビューモニター サンフレアブラウン革シ-ト Sヒ-タ- ベンチレ-タ- 衝突軽減B ACC LKA BSM PWテ-ルゲート

    本体価格
    699.6万円

  • レクサス LX 600 4WD RエンターティMレビンDインナミラCボックス

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LX 600 4WD 右ハンドル/ブラック/内装ホワイト/寒冷地仕様/パノラミックSR/モデリスタエアロ/Mark Levinsonサウンド/リアエンターテイメント/ドライブレコーダー/クールボックス/パノラミックビュー/22インチAW

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LX 570 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    705万円

  • レクサス LX 570 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/サンルーフ/リアエンターテインメント/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    572.2万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1730万円

  • レクサス LX 600 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1364万円

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    本体価格
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    183.2万円

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    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD AWD 専用22inアルミ&グリル フルセグナビ カープレイ フリップダウンモニター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 電動ステップ&パワーリフトゲート 車両取扱説明書 点検記録簿 スペアキー

    本体価格
    828万円

関東
63
1322.8万円
関西
44
1371.3万円
東海
26
1286.1万円
北海道
29
1102.4万円
九州
28
1186.6万円
東北
4
1034.9万円
北陸・甲信越
6
1507.2万円
中国
2
660.2万円
四国
5
1173.4万円
地域別台数
関東
69
701.6万円
関西
41
919.5万円
東海
58
523.9万円
北海道
14
577.7万円
九州
9
703.3万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
3
1270.4万円
中国
5
506.2万円
四国
6
293.9万円

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LXとエスカレードのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   キャデラック  エスカレード
1250万円2100万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
3444 排気量(cc) 6156
408~415 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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