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LXとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ダイハツ  テリオスキッド
VS
510万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 11.8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
201 中古車掲載台数 176
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 セーフティシステムプラス サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    1589.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD レクサスクライメイトコンシェルジュ BSM

    本体価格
    875万円

  • レクサス LX 600 4WD フルオプション車/赤革/モデリスタ/マクレビ/リアエンタ/OP22AW/パンテーラ/クールBOX/デジタルインナーミラー/置充電/ムーンルーフ/新車保証継承/禁煙車

    本体価格
    1420万円

  • レクサス LX 600 4WD 北米仕様 マクレビ リアエンター 22AW

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ/モデリスタ21AW/リアエンター/マークレビンソン/サンルーフ/クールBOX/純正12.3型ナビ/全周囲/追従クルコン/衝突軽減/革シート/シートベンチレーション/革シート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    747.2万円

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 600 4WD 茶革 MODELLISTエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 600 4WD 登録済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・サンルーフ・電動シート・電動リアゲート・後席モニター・シートヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LX 600 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン 置く充電 ETC2.0

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.4万円

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    20.8万円

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    本体価格
    35万円

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    59万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス アルミホイール/ エアコン

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ デフロックスイッチ 15インチアルミ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD パワステ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ/社外アルミ/キーフリシステム

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX マットグリーン

    本体価格
    45万円

関東
46
1198.3万円
関西
54
1341.5万円
東海
26
1173.1万円
北海道
26
1157.5万円
九州
28
1083.4万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
7
1182.1万円
中国
4
1103万円
四国
6
1105.6万円
地域別台数
関東
52
37.4万円
関西
14
42.2万円
東海
15
29.7万円
北海道
24
33.8万円
九州
22
39.2万円
東北
19
40.4万円
北陸・甲信越
13
40.2万円
中国
8
30.4万円
四国
9
43.7万円

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LXとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダイハツ  テリオスキッド
1250万円2100万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
3444 排気量(cc) 659
408~415 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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