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LXとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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LXとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
568万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
225 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    568万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンター HUD 全方位モニター 21インチアルミ クールボックス サンルーフ レーダクルーズ シートヒーター・ベンチレーション クリアランスソナー 本革黒 ETC

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ワンオーナー 最終型 モデリスタエアロ&マフラー リヤエンター テレーンカーキマイカメタリック(6X4) ブラウン本革 縞杢オーナメント サンルーフ クールボックス 純正エンジンスターター スペアキー&カードキー有

    本体価格
    1273万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタF・Rエアロ・サイドメタルプレート・サンルーフ・純正ナビ・TV・パノラミックビューモニター・マークレビンソン・リヤエンターテイメント・ブラウン革シート・レクサスセーフティシステム+

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン.モデリスタサイドステップ・リア・フロント.ラゲージマット.クールボックス.寒冷地仕様.ルーフレール.デジタルインナーミラー.クールボックス.タイヤ空気圧センサー.置充電.パノラミックビュー

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/UNIVERSALDESIGN24インチAW

    本体価格
    1657万円

  • レクサス LX 600 4WD フルモデリスタ/OP22AW/リアエンタ-/禁煙1オ-ナ-/屋内保管/新車保証継承/

    本体価格
    1445万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マクレビ・パノラミックビュー・BSM・HUD・サンルーフ・本革黒革シート・三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    841.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン リアエンターテイメント クールBOX 22インチAW パワーバックドア カラーHUD 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV ETC アートウッド 360ドラレコ

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

関東
52
1194.7万円
関西
60
1272.7万円
東海
22
1213.6万円
北海道
28
1075.5万円
九州
38
1188万円
東北
3
953万円
北陸・甲信越
8
1184.2万円
中国
9
1361.8万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
1250万円2100万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
3444 排気量(cc) 1297
408~415 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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