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LXとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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LXとナイトロの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ダッジ  ナイトロ
VS
465万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
199 中古車掲載台数 18
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント クールボックス 21インチAW パノラミックビュー ベンチレーション サンルーフ TVキャンセラー ACC ドラレコ 8人乗り キー3個 HUD 修復歴無し

    本体価格
    729万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/最終後期専用インテリア/黒本革シート(冷温機能付)/SR/COOLBOX/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1109万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/サンルーフ/モデリスタ/リアエンタ/マクレビ/全周囲/茶革/クールボックス/シートヒーター&シートクーラー/センターデフロック/エアサス/ルーフレール/ブラインドスポット

    本体価格
    673.1万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り 禁煙車 モデリスタエアロ セミア二ン革シート シート/ハンドルヒーター サンルーフ ハンズフリーパワーバックドア 全方位モニター 純正12.3型ナビ クールBOX デジタルインナーミラー 3眼LED

    本体価格
    1284.7万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ WALD24インチAW 後席11.6インチ左右 360度カメラ マークレビンソン パワーバックドア 地デジTV レーダークルーズ メモリー付パワーシート黒革 ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    761.4万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンター 4人乗り ムーンルーフ 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV 茶革シートヒーター ベンチレーター Dインナーミラー Pバックドア 全ドアイージーク

    本体価格
    1620万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/クールBOX/三眼LEDヘッド/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/黒革/シートベンチレーション/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC/クリアランスソナー/

    本体価格
    624.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT Aline22in LEDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ Bluetooth ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    84.8万円

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    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

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    94.8万円

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    80万円

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    60万円

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    本体価格
    114万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    140.8万円

関東
44
1123.2万円
関西
56
1292.2万円
東海
23
1124.4万円
北海道
30
1144.3万円
九州
28
1083.9万円
東北
3
981.7万円
北陸・甲信越
7
1162.1万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
13
102.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
64.3万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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LXとナイトロのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダッジ  ナイトロ
1250万円2100万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
3444 排気量(cc) 3700
408~415 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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