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LXとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ダッジ  アベンジャー
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 ---
アベンジャーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 外装マンガンラスター アートウッド(鷹羽)黒セミアニリン CD・DVDデッキ マークレビンソン リアエンターテイメント パノラミックビュー BSM カラーHUD RCTA LDA 禁煙車

    本体価格
    1525.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー モデリスタフルエアロ マークレビンソンサウンドシステム パノラマルーフ リアエンタテイメント 新車保証継承

    本体価格
    1518万円

  • レクサス LX 600 4WD フルモデリスタエアロ 7人乗り サンルーフ アダプティブクルーズコントロール BSM ヘッドアップディスプレイ 22インチ鍛造ホイール 赤レザーシート クールボックス 全席シートヒーター&シートクーラ

    本体価格
    1210万円

  • レクサス LX 570 4WD 電動パワーシート パワーゲート レザー LEDライト ETC バックカメラ メモリーナビ オートクルーズ AC100V キーレス シートH ガラスサンルーフ ブルートゥース 4WD

    本体価格
    705万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ(リア/フロント) 純正アルミホイール(21インチ) リアエンターテイメントシステム レクサスセーフティシステムプラス クールボックス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    629.1万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正OPモデリスタフルエアロ 本革シート(サンフレアブラウン) ムーンルーフ 純正OPマークレビンソン&リヤシートエンターテインメントシステム パノラミックビューモニター クールBOX 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/サンルーフ/モデリスタ/リアエンタ/マクレビ/全周囲/茶革/クールボックス/シートヒーター&シートクーラー/センターデフロック/エアサス/ルーフレール/ブラインドスポット

    本体価格
    653.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビリヤエンタ WALDコンプマフラー

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/WALDマフラー&22AW/Rエンター

    本体価格
    835万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 クリフォードセキュリティ 純正21インチAW 社外18AW+スタッドレスタイヤ付 純正ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全方位パノラミックビューモニター

    本体価格
    710万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ アベンジャー SXT 関東仕入 正規輸入車 レザーシート パワーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
55
1113.6万円
関西
46
1312.3万円
東海
25
1039.7万円
北海道
31
1211.1万円
九州
29
1055.1万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとアベンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダッジ  アベンジャー
1250万円2100万円 新車時価格 413.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1850×1485  他
3444 排気量(cc) 2400~3600
408~415 最高出力(馬力) 186
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 9km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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