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LXと599を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フェラーリ  599
VS
557.9万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
225 中古車掲載台数 10
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    658万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ ガーネット革シート オプション純正21インチ切削光輝アルミホイール クールボックス  セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パワーバックドア ムーンルーフ

    本体価格
    687万円

  • レクサス LX 570 4WD ムーンルーフ リヤエンターテイメント クールボックス マークレビンソン マルチテレインモニター モデリスタエアロ モデリスタマフラー 純正12.3インチナビ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    676.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD D車 新車保証 モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテインメント クールBOX モデリスタアルミホイール ガラスルーフ セミアニリンレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー 三眼LEDヘッドライト レーザーパワーシート エアーシート レーダークルーズコントロール パノラマモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス LX 570 4WD TRD製Fエアロ&グリル/モデリスタRエアロ&マフラー リアエンタ- SR 黒革 プリクラ ACC LDA BSM パワーシート シートヒーター&ベンチレーター ナビ TV 全周C PTS Pトランク 三眼LED OP21AW 禁煙

    本体価格
    718万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 8人乗り レクサスセーフティ モデリスタエアロ 純正ナビ マクレビ フルセグ DVD Aモニター Rエンターテインメント LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート ETC2.0 ソナー

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 600 4WD クールBOX・リアエンタ・マークレビンソン・モデリスタエアロ・白革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    778万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1378万円

関東
52
1194.7万円
関西
60
1272.5万円
東海
22
1212.9万円
北海道
28
1075.5万円
九州
38
1187.9万円
東北
3
953万円
北陸・甲信越
8
1184.2万円
中国
9
1361.8万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
5
1666.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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LXと599のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  599
1250万円2100万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
3444 排気量(cc) 5999
408~415 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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