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LXとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
568万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 180万円440万円
ザ・グレートの相場表を見る
231 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 570 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    648.1万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 600 4WD 2025年モデル ZEUSコンプリートカー リアエンターテイメント マークレビンソン サンルーフ 本革 後席モニター 全周囲カメラ 全方位カメラ ETC リアモニター クールBOX HUD LEXUSセーフティ

    本体価格
    2090.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー モデリスタ 屋内保管 クリムゾン リヤエンタメ

    本体価格
    1368万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1850.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD FEYNLABコーティング ゴルゴ イグラ2

    本体価格
    1362万円

  • レクサス LX 600 4WD 265/50R22タイヤ&タンザナイトグレーメタリック塗装ホイール リヤエンターテインメントシステムマークレビンソン リファレンスサラウンドサウンドシステム セミアニリンホガ ツートン/ヘーゼル/ブラック

    本体価格
    1284万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリートカー 1年無制限距離保証付 自社買取車ワンオーナー 自社施工車両施工証明書有 サテンブラックオリジナルラッピング  ツートン

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 600 エグゼクティブ ワンオーナー/モデリスタエアロ/クールボックス/セキュリティ2個/サンルーフ/マクレビ/リアモニター/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ リアエンタ 社外フルカスタム エイトスター フルエアロキット CSD16POTブレーキ WALD24インチAW 携帯充電 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正オプション 社外装備

    本体価格
    820万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ザ・グレート セーフティーローダー・後期・V8 超低床積載車

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう ザ・グレート V8エンジン高床ツーデフ タダノハイジャッキセルフ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート トラクターヘッド 2デフ V10エンジン 

    本体価格
    180万円

関東
55
1157.9万円
関西
60
1288.4万円
東海
24
1203.3万円
北海道
28
1053.8万円
九州
38
1188万円
東北
5
1141.8万円
北陸・甲信越
8
1184.6万円
中国
9
1258.2万円
四国
4
1209.2万円
地域別台数
関東
1
440万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
480万円
四国
0
---

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LXとザ・グレートのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱ふそう  ザ・グレート
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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