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LXとギガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   いすゞ  ギガ
VS
559.2万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 165万円~2772万円
ギガの相場表を見る
205台 中古車掲載台数 431台
  • レクサス LX 700h 4WD モデリスタエアロ マクレビ リアエンター サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 パワーバックドア 3眼LEDヘッド 純正22アルミ シートエアコン ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2249.2万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン/ムーンルーフ/ブラウンレザーシート/クールボックス/ルーフレール/3眼LEDヘッドライト/セーフティーシステムプラス/ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    1318万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    595万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/IGLAセキュリティ/8人乗り/レクサスディーラ記録簿14枚リアエンターテイメント/純正ナビ/ブラックレザーシート/エアーシート/レーダークルーズ/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    830万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム リアエンターテインメントシステム パノラマビューモニター デジタルミラー ムーンルーフ ルーフレール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 570 4WD ・寒冷地仕様・サンルーフ・革シート・マークレビンソンサウンド・モデリスタエアロ・21インチ純正AW・リアフォグ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・クルコン・パノラマモニター・エンスタ・ドラレコ・ナビ・本州仕入

    本体価格
    658万円

  • レクサス LX 600 4WD TOM'S Style フロントスポイラー/リアスポイラー/22インチ鍛造アルミホイールTWF09/ブラック×ヘーゼル内装/マークレビンソン/リヤシートエンターテインメントシステム/ムーンルーフ

    本体価格
    1565万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り 白革 モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテイメント サンルーフ クールボックス オーバートレイルグリル デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    1656万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDリアエンタ24AW/TRDグリル

    本体価格
    690万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
61台
1314.9万円
関西
49台
1369.6万円
東海
24台
1261.8万円
北海道
26台
1107.7万円
九州
28台
1189.5万円
東北
4台
885.9万円
北陸・甲信越
4台
1455.3万円
中国
2台
655.6万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
208台
722.6万円
関西
32台
376.5万円
東海
58台
591.8万円
北海道
45台
681.4万円
九州
36台
1558.6万円
東北
16台
549万円
北陸・甲信越
23台
1319.5万円
中国
9台
2772万円
四国
4台
750万円

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LXとギガのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   いすゞ  ギガ
1250万円~2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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