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LXとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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LXとスタリオンの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  スタリオン
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 TRDエアロ ムーンルーフ エアサス レザーシート Fパワー&シートヒーター&ベンチレーション ステアヒーター Fガラスヒーター ワイヤレスチャージ クールBOX LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD アートウッド サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ リヤエンターテイメント クールボックス Pバックドア

    本体価格
    598万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター ムーンルーフ クールボックス・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ・モデリスタエアロ・リアエンターテイメントシステム・レザーシート/パワーシート・パワーバックドア

    本体価格
    693.7万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年8月NEWモデル/未使用車/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1880万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    1379.9万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD D車 新車保証 モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテインメント クールBOX モデリスタアルミホイール ガラスルーフ セミアニリンレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/UNIVERSALDESIGN24インチAW/マークレビンソン/Rエンター/モデリスタエアロ/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/COOLBOX/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1658万円

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    290万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 純正シート

    本体価格
    328万円

関東
51
1188.9万円
関西
59
1269.4万円
東海
21
1236.4万円
北海道
28
1074.8万円
九州
39
1159.6万円
東北
3
958万円
北陸・甲信越
8
1184.2万円
中国
7
1269.6万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとスタリオンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  スタリオン
1250万円2100万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
3444 排気量(cc) 1997~2555
408~415 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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