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LXとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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LXとグレカーレの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マセラティ  グレカーレ
VS
608万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 680万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
174 中古車掲載台数 57
  • レクサス LX 600 4WD 寒冷地仕様・ナビ・サンルーフ

    本体価格
    1463.2万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD SR マークレビンソン 後席モニター

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ アルミ リヤエンターT

    本体価格
    1558万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 全周囲カメラ HUD リアエンター

    本体価格
    649.4万円

  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・ムーンルーフ・黒革

    本体価格
    689.6万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1740万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD パノラマSR 20AW プレミアムサウンド

    本体価格
    1109万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年 純正OP21AWプレミアムサウンド

    本体価格
    1174.8万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1540万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証/3層コート塗装/21AW/1オーナー

    本体価格
    1088万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車 インテルニ・ロッシ 赤革 21AW

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    1039万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年MY24クライメートPKGサンルーフ

    本体価格
    1006.3万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年 サンルーフ 全席ヒーター

    本体価格
    920万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD サンルーフナビTV360度カメラETC

    本体価格
    988万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 赤レザー・21インチアルミ・エアサス

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンス カーボン 21インチ

    本体価格
    1550万円

関東
38
1182.1万円
関西
51
1315.4万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
31
1123.1万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
5
1477.5万円
四国
5
1010.9万円
地域別台数
関東
27
1023.7万円
関西
12
975.3万円
東海
7
981.9万円
北海道
3
848.3万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
909.3万円
四国
2
1320万円

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LXとグレカーレのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マセラティ  グレカーレ
1250万円2100万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3444 排気量(cc) 1995~2992
408~415 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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